รอบการบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์ของรถยนต์ไม่คงที่แต่จะได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ ภายใต้สภาพการทำงานที่ดี คอมเพรสเซอร์ของรถยนต์ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยๆ แต่การบำรุงรักษาเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญ ควรเปลี่ยนน้ำมันคอมเพรสเซอร์หลังจากการทำงาน 2,500 ชั่วโมงแรก และควรทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่อง หลังจากนั้นหากระบบยังคงสะอาดควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทุกๆ 10,000 ชั่วโมงหรือทุกปี หากคอมเพรสเซอร์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-เป็นเวลานาน ควรตรวจสอบสภาพน้ำมันหล่อลื่นทุกๆ สองเดือน และเปลี่ยนทันทีหากพบว่าต่ำกว่ามาตรฐาน
นอกจากการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นแล้ว การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์ของรถยนต์เป็นประจำก็มีความสำคัญเช่นกัน และแนะนำให้ทำทุกๆ สามปี การบำรุงรักษารวมถึงการตรวจสอบแรงดันไอดีและไอเสีย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวยึดทั้งหมดปลอดภัย และตรวจสอบรอยรั่ว หากจำเป็นต้องถอดประกอบและซ่อมแซมคอมเพรสเซอร์ จะต้องเปลี่ยนซีลทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง
นอกจากนี้ เพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ แนะนำให้เติมสารทำความเย็นทุกปี ความตึงของสายพานคอมเพรสเซอร์ก็มีความสำคัญเช่นกัน ความตึงของสายพานที่มากเกินไปอาจทำให้แบริ่งรอกของคอมเพรสเซอร์เสียหายก่อนเวลาอันควรส่งผลให้เกิดเสียงดังมากเกินไป ความตึงที่ไม่เพียงพออาจทำให้สายพานลื่น ส่งผลต่อความเร็วของคอมเพรสเซอร์และผลการทำความเย็น ดังนั้นการตรวจสอบและปรับความตึงของสายพานอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าคอมเพรสเซอร์ทำงานได้ตามปกติ